화공기사 2018년 2회 기출 풀이(11번,12번,13번,14번,15번)

* 합격을 위해 맞춰야할 문제 : 11번, 12번, 13번, 14번

11. 공기표준 디젤 사이클의 구성요소로서 그 과정이 옳은 것은?

 ① 단열압축 → 정압가열 → 단열팽창 → 정적방열

 ② 단열압축 → 정적가열 → 단열팽창 → 정적방열

 ③ 단열압축 → 정적가열 → 단열팽창 → 정압방열

 ④ 단열압축 → 정압가열 → 단열팽창 → 정압방열

정답 : 1번

----------------------------------------------------------------------------------------------------

오토, 가스터빈, 디젤 사이클의 PV 선도 정도는 암기하고 그릴 수 있어야 한다.

디젤 사이클은 단열2개, 정적1개, 정압1개.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

12. 평형상수의 온도에 따른 변화를 알기 위하여 필요한 물성은 무엇인가?

 ① 반응에 관여된 물질의 증기압

 ② 반응에 관여된 물질의 확산계수

 ③ 반응에 관여된 물질의 임계상수

 ④ 반응에 수반되는 엔탈피 변화량

정답 : 4번

----------------------------------------------------------------------------------------------------

vant' hoff 식을 떠올려 보자.

K와 T말고 무엇이 있나? 엔탈피 변화가 있다.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

13. 다음 중에서 공기표준오토(Air-Standard Otto) 엔진의 압력-부피 도표에서 사이클을 옳게 나타낸 것은?

 ① 

 ② 

 ③ 

 ④ 

정답 : 1번

----------------------------------------------------------------------------------------------------

오토, 가스터빈, 디젤 사이클의 PV 선도 정도는 암기하고 그릴 수 있어야 한다.

정적 사이클.

----------------------------------------------------------------------------------------------------

14. 등온과정에서 300K일 때 기체의 압력이 10atm 에서 2atm 으로 변했다면 소요된 일의 크기는?

(단, 기체는 이상기체라 가정하고, 기체상수 R 은 1.987cal/mol·K이다.) 

 ① 596.1cal

 ② 959.4cal

 ③ 2494.2cal

 ④ 4014.3cal

정답 : 2번

----------------------------------------------------------------------------------------------------

W = 인테그랄 P dV

P = nRT/V

W = nRT ln(V2/V1)

= 1.987*300*ln(10/2) = 959.386 cal/mol

----------------------------------------------------------------------------------------------------

15. 오토(Otto) 사이클의 효율(η)을 표시하는 식으로 옳은 것은?

(단, k = 비열비, = 압축비, = 팽창비 이다.)

 ① 

② 

 ③ 

 ④ 

정답 : 1번

----------------------------------------------------------------------------------------------------

이게 사실상 암기하기 어려운데 풀려면 외워야한다.

합격만을 위해서는 그냥 대충 형태만 보고 넘기고 틀려도 무방하겠다..

외울거면 가스터빈 사이클 효율도 같이 외우자. 한끝차이다.

----------------------------------------------------------------------------------------------------